电子产品设计 1-2月中国汽车寰宇份额达33% “缺芯”带来供应链机遇

“2021年受到疫情的影响，寰宇汽车商场保执执续低迷，但中国销量回升较强。”4月6日电子产品设计，乘联会通知长崔东树发文称，“1-2月，中国汽车的寰宇份额达到33%。这亦然中国搪塞新冠疫情的职责较强，经济社会收复较快，呈现精致发展的特征。”

从主力国度代表的寰宇汽车销量看，1-2月同比回升7%；其中，中国汽车销量回升77%至396万辆，寰宇其他国度则下落10%至812万辆。但值得把稳的是，中国汽车销量较其历史高位仍处偏低水平。

崔东树示意，中国汽车商场对寰宇汽车商场影响力极大。2018年中国汽车占寰宇份额30%，2019年下落到29%，但仍具有通盘上风，2020年则进一步回升到32%。2021年1-2月， 浙江尼欧家居有限公司中国汽车则已收复至寰宇领军地位。

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从寰球列国销量来看，当今发达相对较好的是发达国度商场，日本，德国，好意思国以及法国商场总体发达较强。发展中国度，除中国际总体发达欠安。

企业集团方面，以丰田和当代起亚为代表的亚洲集团多数发达较强，而中国车企的回升礼貌最为凸起。在崔东树看来，这亦然由于亚洲集团对疫情较爱重，是以受到的亏本相对较小，商场发达相对较强。

关于面前的汽车芯片贫穷问题，崔东树示意，中国车市诚然收复的最快，但中国车企“缺芯”的问题并不显著电子产品设计，终局价钱保执踏实，阐明中国车企的销量信心强，产业链补链职责塌实，“这次的芯片供给端事故将对中国供应链崛起带来紧要契机”。

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